Samsonite Bon-X pequena preta: casca rígida com cara de metal

Não se deixe levar pelo "Alu" no nome da cor. A Bon-X pequena preta vem na cor que a Samsonite chama de Alu Black, um preto com acabamento metalizado. Parece alumínio, mas a casca é de polipropileno (um plástico leve, muito usado em mala rígida). Não é pegadinha. É só bom saber o que você está levando.

E o que você leva é uma mala de bordo rígida de 55 × 35 × 25 cm, com 40 litros e 2,6 kg vazia.

Por dentro, ela é bem arrumada. Tem cintas cruzadas (as tiras em X que seguram a roupa no lugar), um painel divisor, que fecha um dos lados, e um bolso de tela pra miudeza. O forro é de material reciclado, segundo a marca.

É o tipo de interior de que eu gosto: você abre a mala e a roupa de um lado não cai em cima da roupa do outro.

Por fora, são quatro rodas duplas que giram pra todo lado. A marca também fala em "oito rodas", e é a mesma coisa: quatro pares.

O cadeado é TSA e já vem embutido. É aquele de combinação que a fiscalização dos aeroportos abre com uma chave própria, sem arrebentar nada. Essa chave não vem pra você, e é assim mesmo.

Ela também expande. Só que a Samsonite não conta quantos centímetros nem quantos litros o zíper acrescenta. Também não diz se os 40 litros são com ele aberto ou fechado.

Na prática, aberta ela passa dos 25 cm de fundo da ficha, e quem decide se isso ainda entra na cabine é a companhia aérea.

Uma coisa a marca não descreve: bolso por fora. Pode até existir, mas nada na ficha indica. Se você é de pegar documento e carregador no meio do aeroporto, conte com uma mochila pra isso.

A garantia é de 5 anos e vale pra defeito de fabricação. Roda gasta pelo uso e estrago feito no transporte ficam de fora.

Antes de sair pro aeroporto, feche o zíper de expansão e veja no bilhete a medida e o peso que a sua tarifa aceita. A própria Samsonite avisa que isso muda de companhia pra companhia.