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Mala de 4 rodas ou de 8 rodas: como contar e o que a conta não diz
Por Equipe de malas e bagagem
A Samsonite Upscape e a Samsonite Varro têm muito em comum: são malas de bordo rígidas, de 40 litros, com zíper de expansão. E as duas aparecem com "8 rodas". Vire qualquer uma de rodas pra cima e conte os cantos: são quatro.
Ninguém errou a conta. É que "8 rodas" não quer dizer oito apoios.
Oito rodas, quatro cantos
Na página da Upscape, a Samsonite põe 8 rodas na tabela e, logo abaixo, escreve "sistema de 4 rodas duplas 360º". As duas frases falam da mesma peça. Em cada canto da mala vai um conjunto com duas rodinhas, uma ao lado da outra. Quatro conjuntos, oito rodinhas.
A Varro traz só "sistema de 8 rodas multidirecionais". A conta é igual, sem a tradução.
Então, mala de 8 rodas não tem o dobro de apoio de uma de 4. Tem os mesmos quatro cantos, com roda dupla em cada um.
A mesma mala, contada de dois jeitos
Isso se repete tanto que vale pôr lado a lado o que cada marca escreve:
| Mala | O que está escrito |
|---|---|
| Samsonite Upscape de bordo | 8 rodas na tabela e "4 rodas duplas 360º" na lista |
| Samsonite Varro pequena | "8 rodas multidirecionais" |
| Samsonite Bon-X de bordo | "4 rodas duplas" num trecho, "8 rodas" em outro |
| American Tourister Linex EXP grande | "duplas" na tabela, "8 rodas" na descrição |
| American Tourister Summerfunk, média e grande | "4 rodas giratórias" e "8 rodas giratórias" |
| Delsey Paris Dune e Citadel | "4 rodas duplas", com giro de 360° |
| Sestini Basic grande | "4 rodas que giram 360°" |
| American Tourister Frankfurt, média e grande | "4 rodas" |
Quando aparecem "8" e "4 duplas", está tudo certo: é a mesma coisa dita duas vezes. Na Summerfunk aparecem "4" e "8" sem a palavra "duplas". Dá pra desconfiar de roda dupla, mas ninguém escreveu.
E quando a ficha diz só "4 rodas", como na Frankfurt e na Basic, falta um pedaço: ela não conta se em cada canto vai uma rodinha ou duas.
"Giratória", "360°", "multidirecional", "spinner"
Quatro nomes pra uma ideia só. A roda gira em volta do próprio pé e aponta pra qualquer lado. É isso que deixa a mala andar em pé, ao seu lado, sem você ter de inclinar e puxar.
"Spinner" é como a Samsonite e a American Tourister chamam esse tipo de mala. Por isso a palavra está no nome técnico de quase todas: "Spinner 55", "Spinner 68", "Spinner 79".
O número que vem depois acompanha a altura em centímetros. Mas é nome, não medida: a Kyoto e a Zanzibar são "Spinner 68" e têm 67 cm na ficha.
O que a marca conta além do número
Pouca coisa, e cada uma conta um pedaço diferente:
- a Delsey diz de que a roda é feita: poliuretano;
- a Samsonite fala em suspensão nas rodas da Upscape. Na Varro, não fala;
- as outras ficam no número e no giro.
Na hora de prometer, todas se parecem. A Frankfurt, com "4 rodas", promete "deslocamento suave e tranquilo". A Linex, com 8, promete "mobilidade sem esforço". Frase assim não separa uma roda da outra.
O que nenhuma ficha diz
Como a mala roda em calçada ruim. Se faz barulho no piso do aeroporto. Quanto tempo a roda dura. Se dá pra trocar uma roda quebrada sem trocar a mala. Nada disso vem em número, e a gente não testou nenhuma delas.
Roda dupla é melhor que roda simples? As marcas tratam como vantagem. Pode ser. Só que nenhuma mostra uma medida que prove.
Uma coisa dá pra tirar do papel: a roda fica pra fora do corpo da mala e entra na medida. A Delsey avisa que as medidas dela já contam rodas e alças. Em ficha que não avisa, meça você, do chão ao topo.
Com a mala na mão
Vai comprar? Então conte do jeito certo: vire a mala e conte os cantos, não as rodinhas. Gire cada conjunto com a mão e veja se algum prende. Depois ponha a mala em pé, num piso liso, e empurre de leve.
As quatro giram soltas e ela anda reta? Pode fechar o zíper e viajar!