Mala pequena nem sempre é mala de bordo: como conferir antes de comprar

Tamanho P não dá direito a lugar no bagageiro do avião. "Pequena", "P" e "de bordo" são palavras que cada marca usa do seu jeito. E a companhia aérea não lê etiqueta: ela mede.

Duas malas pequenas de tecido mostram bem. A Travelux Davos Soft Ultralight P mede 58 × 40 × 24 cm, e a marca escreve na ficha, sem rodeio: "Vai a Bordo: Não". A Samsonite Popsoda pequena mede 55 × 35 × 20 cm.

Quem decide é a companhia

A regra da Anac garante um piso de peso: nenhuma empresa pode oferecer menos de 10 kg de bagagem de mão por passageiro. As medidas e a quantidade de peças ficam por conta do contrato de cada empresa.

Então não existe uma medida oficial única. Entre as grandes companhias brasileiras, a que mais aparece é 55 × 35 × 25 cm, contando rodas, alças e bolsos. Só que isso muda de uma empresa pra outra, de uma tarifa pra outra (há tarifa que só inclui bolsa ou mochila) e nos voos pra fora do país.

Uso os 55 × 35 × 25 cm como régua daqui pra frente. A régua que vale é a do seu bilhete.

A conta com as duas malas

A Davos passa 3 cm na altura e 5 cm na largura. No fundo, sobra 1 cm, mas uma medida não paga a outra: mala alta demais continua alta demais.

A Popsoda fica dentro das três, com 5 cm de folga no fundo. No papel.

"No papel" por quê

• A régua conta rodas e alças. Na ficha da Popsoda, a marca não diz se os 55 cm já incluem as duas. Meça do chão até o topo.
• Tecido cede. Mala de tecido bem cheia fica mais gorda que a medida da ficha, e bolso de fora cheio (a Davos tem um, na frente) soma no fundo.
• Zíper de expansão aberto muda tudo. A Davos expande, e a marca não informa quanto. Da Popsoda, a ficha nem conta se ela expande.

A medida que a companhia vê é a da mala pronta, do jeito que ela chega ao portão.

E o peso

A Popsoda pesa 2,2 kg vazia. Num limite de 10 kg, sobram 7,8 kg pro que vai dentro.

A Davos pesa 2,8 kg. Como ela viaja despachada, a conta dela é com o limite de despacho da passagem, não com o da cabine.

Pequena que não vai a bordo serve pra quê

Pra muita coisa: viagem de carro ou de ônibus, uns dias na casa de alguém, ou mala despachada num voo curto. Não é defeito. É outro uso.

E ponto pra Travelux, que escreve isso na ficha. Nem toda marca avisa.

O que nenhuma ficha responde é se a mala passa no gabarito do seu voo, cheia, no dia do embarque. A gente não testou nenhuma das duas num portão. Com a mala pronta, a fita métrica de casa resolve antes.